泰晤士河上的桥梁是伦敦交通基础设施的重要组成部分。其中主要的桥梁包括……
塔桥
这座著名的桥是1894年在英国首都建造的一座纪念碑。如今，每天约有40.000辆车穿越塔桥，并且每年为河道通行约900次。
它的维多利亚时代哥特式风格源于一部法律，该法律迫使设计师创建与附近的伦敦塔和谐的建筑。
塔桥的计划是在1876年左右构思的，当时东伦敦变得非常拥挤，并且似乎需要该城市地区的泰晤士桥。 在开始建造桥梁之前，还需要八年的时间-以及有关设计的大量讨论。
大约450名工人参与了265米长的桥梁的建设。 构架花费了11,000吨钢。
黑修士桥
Blackfriars桥仍然是最繁忙的桥梁之一，平均每天有54,000辆车经过。 再次有重量限制。
北端靠近法院客栈和圣殿教堂，以及黑修士车站。 南端靠近泰特现代美术馆和Oxo塔。
它是当时伦敦市区的泰晤士河上的第三座桥梁，是对旧伦敦桥的补充，最初被命名为“威廉·皮特桥”（以威廉·皮特总理的名字命名），但不久后更名为布莱克弗里亚尔修道院，多米尼加修道院就此关闭
目前的桥长923英尺，由托马斯·库比特（Thomas Cubitt）设计的五个锻铁拱门组成。 由于大桥上的交通量在1907-10年之间扩大，从70英尺（21 m）增加到目前的105英尺（32 m）。
